近年來，國內各大城市在大力推動城市軌道交通建設。但城市軌道交通全壽命周期中產生的信息類型復雜、形式多樣、數(shù)量龐大、信息流失、信息溝通不暢或不及時，及普遍存在的“信息碎片、信息孤島”現(xiàn)象等，在很大程度上制約了施工管理的效率。而現(xiàn)有的信息化管理手段一般只能起到輔助管理的作用，無法實現(xiàn)管理水平的根本性提升。VATION巨洋的COB顯示系統(tǒng)憑借防塵防水且一致性好的特點深的用戶認可。

巨洋超高清大屏選用VATION巨洋 COB LED顯示系統(tǒng)多套，運用COB集成封裝技術，具有高可靠性（極低的開箱壞點率、超長的無故障使用時間）、高對比度、高色域、高刷新率等技術優(yōu)勢。此軌道交通大屏采用獨特的弧形設計，完美的呈現(xiàn)出更加流暢、速度更快、色彩更豐富的顯示效果，提供了超高清的顯示服務。

此外，巨洋COB超高清可視化系統(tǒng)還可以為城市軌道交通搭建數(shù)字化指揮控制中心，實時顯示行車、電力、環(huán)控、自動售檢票、視頻圖像及運營組織等重要信息，全面掌控軌交系統(tǒng)的運行狀況。

區(qū)域一以線網綜合性的行車、電力、客流、視頻、重大事件等匯總信息為主，可同時顯示多條線的ATS信息，必要時可切換到應急顯示畫面，如涉及緊急事件的線路行車、牽引供電、應急設施分布等畫面。需實現(xiàn)不同模式、場景畫面的調用。

區(qū)域二以網絡視頻監(jiān)控顯示屏以監(jiān)看運營視頻監(jiān)控信息和公安視頻監(jiān)控信息為主，調度員需要實時監(jiān)視車站、車內客流以及乘客上下車等情況，以確保運營安全、快捷、準時；在發(fā)生緊急情況(如火災、反恐、自然災害等)時，為相關人員提供事發(fā)現(xiàn)場實時圖像，方便指揮現(xiàn)場救援及乘客疏導。

區(qū)域三以網絡電力調度拼接顯示屏以顯示專業(yè)系統(tǒng)為主，例如：環(huán)境控制系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、防災系統(tǒng)、主控系統(tǒng)等。應急指揮顯示區(qū)域以涉及緊急事件的線路行車、牽引供電、應急設施分布等畫面為主，需要其他顯示區(qū)域提供突發(fā)事件現(xiàn)場實時圖像信息。

信息共享

將CCTV多路視頻信號、RGB信號、計算機信息和數(shù)字流媒體等信息統(tǒng)一接入調度。正常業(yè)務應用時，各個顯示屏將進行獨立自主顯示其主要調度監(jiān)看信息；涉及緊急事件處理時，各組拼接顯示屏需要根據(jù)不同場景靈活調度顯示信息。

場景顯示

各類不同大屏幕需要對相關視頻信息進行多種模式顯示，可調整在多個場所實現(xiàn)監(jiān)視模式、應急模式、參觀模式等不同情況下的顯示狀態(tài)及顯示模式。包含對信號源大小、位置、圖層狀態(tài)的任意調配。

整體應用環(huán)境

指揮需要信號實時顯示、快速切換，需要大屏幕顯示子系統(tǒng)穩(wěn)定性好、可靠性好、維修性好、保障性好、測試性高、安全性高、環(huán)境適應性強、電磁兼容性強。整套系統(tǒng)應具備接入專業(yè)系統(tǒng)、車輛段、警務站、列車監(jiān)控等監(jiān)控信息，實現(xiàn)各個區(qū)域間的互聯(lián)互通。調度指揮大廳內可整合多個控制中心的監(jiān)控平臺，監(jiān)看各地的監(jiān)控畫面、行車調度信息、主控系統(tǒng)信息等，實現(xiàn)資源的集中調配。